封面新闻记者 曾业
12月26日夜间，镇巴（川陕界）至广安高速公路（以下简称“镇广高速”）达州段正式通车，比原计划提前15个月。
镇广高速C7项目路面段。（镇广公司供图）
镇广高速达州段从北向南纵向贯通达州市达川区、渠县，起于石桥镇以北与巴中交界处，经贵福、万寿、渠南等乡镇，南至鲜渡镇与广安相接，线路全长72.9公里，总投资约86亿元，于2023年4月全面开工。
该项目分别于石桥、大义、岩峰、渠南和渠北等5地设置落地互通，于贵福、万寿与营达高速、南大梁高速设置枢纽转换互通，于沿河、鲜渡设置服务区，是达州境内第二条南北向高速大通道，对促进沿线地区乡村振兴和文旅深度融合发展具有重要作用，沿线20多个乡镇，100多万群众因此受益。
镇广高速万寿互通航拍。（镇广公司供图）
作为四川省高速公路网布局规划中的关键纵线，镇广高速是全国首条红色主题高速公路，既能构建起巴中、达州、广安三地联动的“双通道”格局，还能高效串联川陕革命根据地博物馆、红军烈士陵园、邓小平故里等红色地标。达州段的建成标志着川东北区域协同发展全面驶入“快车道”，必将有力促进沿线资源开发、产业升级与文旅融合，为川东北经济区和秦巴山区注入崭新交通动能，真正把交通优势转化为发展胜势。
“十四五”以来，达州深入实施“交通建设三年大会战”和交通建设常态化提质提升行动，连续三年获得“全省交通建设领域真抓实干成效明显市”称号，成功创建全省现代物流产业链主要承载地，荣获交通强市试点先进市、四好农村路示范市。
达州市交通运输局有关负责人表示，“十五五”期间，达州交通将大力开展交通建设三年接续攻坚行动，加快推进城宣大邻、南大等高速建设工作，全力保障达州绕城西段、大竹至垫江等在建项目尽快建成投用，加快建设全国性综合交通枢纽、四川东出北上国际陆港枢纽。
盛鹏配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
