近日，一段关于2026年春运绿皮火车严重超员的视频在网络上广泛传播，引发网民对春运出行体验的担忧。中国国家铁路集团有限公司客运中心组织技术分析和专家鉴定后发现，这些视频大部分为历史画面拼凑翻炒，部分系AI生成的不实信息。2026年春运期间，铁路部门严格控制列车超员并不断改进服务，保持了普速列车开行品质的稳定。
这类谣言反映了流量焦虑下对事实的漠视，不仅掩盖了铁路部门的服务进步，也误导了公众认知。只有坚守事实、理性看待，才能看清春运背后的责任与变迁，维护清朗的网络空间。
官方数据显示，2026年春运前13天，全国铁路普速列车平均客座率为73%；在春运节前客流最高峰日（2月13日），平均客座率也仅为77%。即便个别方向、少数列车出现超员情况，空调列车客座率大多数控制在130%以下，非空调列车最高也仅116%，远未达到“严重超员”的标准。这份数据体现了铁路部门严控超员、保障旅客体验的决心，用真实数据打破了谣言迷雾，彰显了对每一位旅客的责任与重视。
谣言片面拼接历史画面，故意忽略绿皮火车的迭代升级，将过时的刻板印象强加于当下春运。如今的普速列车持续优化车内设备设施，增加充电插座，扩容行李架，不间断供应热水，并及时做好车内卫生保洁工作。此外，在1900余趟普速列车上推行“扫码点餐”，乘车环境和乘车秩序明显改善。春运期间，部分列车还举办丰富多彩的文化活动，如列车春晚、非遗展示等，进一步提升旅客乘车体验。这些细节上的改进让旅客乘坐绿皮火车出行从“走得了”真正升级为“走得好”。
春运作为年度最大规模人口迁徙，既是运力的考验，更是社会责任的体现。针对节后返程高峰时段，铁路部门提前预判客流、科学调配运力，75%以上的普速列车尚有余票，主要包括大连至北京、济南至北京、哈尔滨至北京等多个热门方向。铁路部门还将根据旅客需求及时调整运力，旅客可通过铁路12306查询和购票。这种精准与灵活的应对措施，正是铁路部门从容应对春运大考的底气所在。
春运是中国社会的年度镜像，绿皮火车承载着无数人的乡愁与期盼。网传绿皮火车超员谣言不仅误导了公众认知，也辜负了铁路部门的辛勤付出，更违背了中央网信办整治不实信息的要求。从严控超员到服务升级，从精准调配到及时辟谣，铁路部门的每一步努力都在让春运出行更从容更暖心。面对网络谣言，我们要保持理性判断力，不传谣、不信谣，尊重事实，拒绝流量炒作，让春运的暖意不被谣言遮蔽，让每一段归途都充满安心与期盼，共同守护喜庆祥和的春节网络环境与社会秩序。
盛鹏配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
